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汽车知识讲堂:盘点常见的汽车伪故障

时间:2013-08-08  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

  【中国汽车买卖网】汽车维修中的具有着一些误区。这些误区是在汽车制造程度低,汽车补缀工艺掉队,检测手腕缺少的年月逐步构成的。近年来,跟着迷信手艺的飞速成长,跟着新资料、老手艺、新工艺的普遍利用,汽车的设想制造程度大大进步,汽车毛病的疑惑体检测诊断手艺日臻幼稚,汽车维修工艺也在不竭更新。可是,人们的熟悉滞后于迷信手艺的成长,汽车维修中的误区还有很大影响,其表示次要有以下10种:

  1.滑动轴承的轴瓦必需刮削。以为策动机的曲轴轴承,连杆轴承换新时轴瓦必需刮削,不削轴承不克不及有优良的接触面,以至把刮削轴瓦当成汽车补缀中的顶尖手艺。而古代汽车,特别是小型策动机,其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,毫不答应刮削,只能按响应的尺寸选配。如没有适宜尺寸的曲轴承,则需要时可用基孔制的方式磨削曲轴,以求得适宜的共同间隙。

  2.策动机水温怕高不怕低。水温高想方设法查找缘由,而水温低则以为是一般的。其完成代汽车策动机水温偏低风险很大,会使夹杂气熄灭不充实,功率降低,油耗添加,并形成光滑不良,还会惹起排放超标。

  3.气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大,气门升程孝开度不敷,使进气量缺乏或排气不畅,恰好降低了策动机功率。

  4.加机油愈多愈好。以为策动机加机油宁多勿少,加少了轻易烧轴承,加多点联系不大。其实机油加多了对策动机照样形成风险,斜置式策动机和V型策动机尤甚。它即添加曲轴、连杆的动弹阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增加,形成熄灭室积炭添加。所以机油加多了,会降低策动机功率,添加磨损,也会惹起排放超标。

  5.空毂光滑不靠得住。以为轮毂内塞满光滑脂,可轮毂轴承的光滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂光滑不安全,必需把轮毂两头的空地装满光滑脂。其实如许做不单华侈光滑脂,并且影响轴承散热,对轴承的光滑无害而有利。

  6.制动黑白看拖樱制动拖印申明车轮曾经抱死,而古代汽车恰好请求车轮不克不及抱死,为此特地装置了防抱死安装。现实上车轮制动力最大值是在车轮抱死之前的边滚边滑形态。车轮一旦抱死,汽车的转向失灵,车轮滑移,极易发作毛病,所以并不是拖印越长越好。

  7.断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大,触点闭应时间短,使焚烧线圈一次侧电流减小,惹起高压火花弱,从而形成策动机不易起动。

  8.焚烧提早角或喷油提早角宁大勿校焚烧提早角过大,易燃。策动机发生爆燃,对活塞损伤极大,严峻影响其利用寿命,且策动机的起动阻力增大。

  9.紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓,按照直径、螺距及用处,其拧紧力矩巨细均有响应的值。达不到值的螺栓会松脱、虽然欠好,但自觉增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并形成螺杆伸长,螺纹变形以至断裂。

  10.汽车时拆开查抄才安心。跟着制造程度的进步,古代的汽车零部件寿命已大大耽误,随便拆检势必曾经磨合好的共同形态,使零件的利用寿命大大地延长。在汽车毛病疑惑体检测手艺日臻完美的明天,若是没有发觉部件或总成具有较着的毛病时普通不要拆检。


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