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媒体实地探访法拉第未来新工厂:刷完油漆就没影,没有任何生产设

时间:2018-06-09  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

     
      近日,贾跃亭登上“老赖”名单后再次引起关注,法院限制了他的消费行为,就连飞机和高铁都不能坐,更意外的是,贾跃亭还登上了《纽约时报》,这下不想出名都不行了。
     
     
     纽约时报以《中国毁誉参半的科技巨头上了“老赖”黑名单》为题,讲述了贾跃亭从事业风光到债务缠身的情况。纽约时报评论称,“贾跃亭的陨落,对于中国快速发展的科技业来说,是一个警示故事。在中国科技业,企业可能会以同样令人目眩的速度崛起和衰落。”
     现在的贾跃亭,身处美国正为法拉第未来的融资四处奔波,澎湃新闻记者再次探访FF的工厂,不过不是上次的内华达州工厂了,而是他们租下的一座废弃了16年的老厂房,位于美国加州汉福德,距离法拉第未来洛杉矶总部300多公里。
     
     
     
     
     自从出现资金问题后,FF的造车路就没有再风光过了,这座近90万平方英尺的新厂房,显得有些荒凉,没有任何生产设备,仅有的一名员工在这里打理事务。
     令人惊奇的是,厂房角落里,还有尚未搬离的租客。
     现在的这座厂房,既没有法拉第未来的员工入驻,连工厂周边也是杂草丛生,门锁锈迹斑斑,窗台、门把手,处处都包裹着蜘蛛网,多扇大门也是紧锁着,每天只有一名安全工程师在这里上班。
     
     
     
     
     
     
     今年8月,FF工厂搬迁到这里,近400名FF的员工庆祝新工厂开幕,刷完油漆翻新就没影了。一名了解FF的人士称,“那天350多个设计师工程师来大扫除,他们的确那一整天8小时都在那儿忙活。但是就一天,周六,接着他们就离开了。除了这个,他们什么也没做。”
     法拉第未来当时给当地政府的承诺是,在加州工厂招聘近1300名三班制员工,并且实现“零排放生产”,帮助加州更快实现2025年前新增150万辆零排放车辆的目标。
     
     
     
     
     
     
     并且,法拉第未来高管频频离职,首席财务官、首席技术官、设计副总裁都相继离职,法拉第未来官网所列出的高管团队仅剩3人。
     有消息透露,除非引入新的融资,否则法拉第未来剩下的资金将只够公司支撑到今年年底。为保住公司,贾跃亭仍然在见潜在的投资者们,并有可能确定了新一轮的融资。更令人深省的是,近日蔚来汽车ES8正式上市,而比它还早的乐视汽车和法拉第未来还在能否存活的疑惑中。
     
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