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Sky分析:瓦特尔不雅胜利后的未解之谜

时间:2013-08-07  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

  Sky阐发:瓦特尔不雅观成功后的未解之谜由 mr.gua 颁发在虎扑赛车·瓦特尔该被禁赛吗?韦伯会加入吗?Pit节制组什么时分给出指令?而红牛又将若何应对?

  这能够只是一个起头……

  瓦特尔为了成功居心车队指令?

  在充溢火药味的赛后旧事公布会中,瓦特尔频频强调,“我并不是居心那么做的,所以直到我回到(P房),我并没无意识到我犯错了。”当时弥补道,“我并不是居心它。”、“我真的没有指令。”

  可是插手霍纳的式的证词,再去了解——以至接管瓦特尔没有留意到指令的这一说法时,显得好不容易。(在角逐最初两个阶段韦伯收到异样指令)

  红牛老板异样没有偏护世界冠军,瓦特尔“挑了他想听的听”,并“很较着地挑选”车队指令而“将他的小我好处于”车队好处。

  简而言之,红牛认定瓦特尔的这一不可为(原文:misdeed)是完整居心的。

  红牛为什么没有请求瓦特尔交还抢先?

  这一成绩的谜底与红牛曾经认定瓦特尔是居心(原文:flout)车队指令相关。固然在赛后公布会中,记者曾经很宛转地问霍纳。“你真的感觉若是我们其时通知他加速并交还他的,他会交出抢先?那样做是毫有意义的。他的那举措曾经很明白地表达出了他的企图。”

  除非其时瓦特尔真的没有居心车队指令,他才能够抛却他的抢先。可是红牛曾经认定瓦特尔是居心为之,所以他们并没有请求。其时车队曾经充实认识到瓦特尔曾经获得抢先劣势,所以此刻真正的成绩是,他们不再去请求瓦特尔交还,是不是过失的决议?至多了他们平安完赛。

  韦伯会不会在中国赛前加入F1或许红牛?

  这个真的具有。赛后当被开门见山地问道,他能否思索“与车队的将来,以至在F1的将来时”。韦伯回道“最初15圈,我想了良多。是的。”

  不外此刻沉着后再想,韦伯该当不太能够分开F1或许红牛。鉴于韦伯在领台“塞巴会被”的说法,霍纳地下了瓦特尔——这是在他们协作中的第一次,以期安抚韦伯受伤的心灵。红牛老板还弥补道,在加入之后的几个钟头后,韦伯对RB9的反应是“非常有扶植性的”。

  不外,2014年韦伯能否还留在红牛是一个既坚苦又不肯定的事务。

  瓦特尔会由于车队指令受罚吗?

  这很难说。特别是由于最终成果将由很少在公收场所的车队老板马特希茨决议。

  固然麦克拉伦前车手约翰·沃森支撑对瓦特尔禁赛一场的惩罚。但思索到红牛对车手的偏心以及向前看的立场,这并不太能够发作。除非韦伯加入形成激烈的压力,不然红牛不会思索在上海禁赛瓦特尔。

  即使如斯,红牛曾经接受了很大的压力去赏罚瓦特尔——雇员的间接指令。我们的猜想是,若是瓦特尔再犯,红牛将会对他禁赛。

  红牛为什么车手连结?

  当汉密尔顿要起头省油,且第39圈时瓦特尔逾越梅赛德斯后,红牛节制组曾经确认他们将成功拿上马来西亚站。跟着1-2名的从头确认及来自前面的疾速增添,红牛的首要使命调整为在最初一个stint轮胎。用霍纳的话就是,“整个周末,轮胎都处于临界形态。”

  因为雪邦的低温以及高速赛道原本就吃轮胎的特征,红牛才会利用此战术。就在七天前的,轮胎就疾速衰竭招致合作力缺乏。所以在这儿,节制核心对轮胎的显得非常。凡是在最初一停后车队获得1-2的成就,叫停的做法是很罕见的,不论车队能否采用较着的1-2号车手政策。

  红牛的车队指令是什么时分收回?

  这一点最不轻易肯定。按照霍纳赛后的注释,以及阿谁污名昭著的、用来守住的记号“multi-21”,我们能够大要推出在第43圈,两位车手都曾经完成两停后,指令就已收回。“最初一停完成后,韦伯在PIT口微小抢先。依照我们的设法,两人的方针都将是轮胎。两位车手都领受到这一指令。”

  当然在韦伯出站回到赛道时,他正好卡在疯跑的瓦特尔前,而这俩报酬了抢先,不断并排纠缠到五号弯,所以很难设想这时分再反复指令有什么意义。两人都曾经杀红了眼。在这之后,转播方给出的第一条TR就是来自瓦特尔的赛道工程师,“Seb,当心点。”

  现实上,在被奉告他的倒数第二个stint与之前那次不异时,瓦特尔逾越汉密尔顿,之后他持续冲击头名。第39圈跨越梅赛德斯后,他与韦伯的差异逐渐减少—— 5.009s, 4.215s, 4.602s, 4.252s,在42圈中他更是将差异减少到3.5s。思索到他的圈速较着的比韦伯快(1:43.839 v 1:44.754)、一次很是快的进站时候以及他整场角逐最快的出站圈,没有迹象表白瓦特尔进入巡航保胎形式。

  若是没有车队指令,谁将取胜?

  思索到两人的stint非常接近且行驶形式分歧,这个成绩无解。一方面你能够说,固然没有获得核准,但瓦特尔最终仍是在46圈跨越队友。这表白他有着较着的速度劣势。

  但更合理、更合适逻辑的另一面是,韦伯曾经依照指令将他的引擎调低,因而此次战役他既没成心料到,赛车也没有预备好。他最初颇有寄意地认可道“角逐的最初15圈,我想了良多。”这愈加证了然他的4.2秒劣势被瓦特尔“击败”与这个命题有关。何况曾经形成。

  红牛何去何从?

  按照赛后霍纳所言,在上海站前,他将与两位车手停止一次会议来紧张此刻的氛围。“这种漫谈不宜地下。”霍纳说,“他(瓦特尔)和我曾经有过一次切磋。在情感不变与时候磨灭后,我们将有进一步的说话。”

  就像注释的,红牛高层将决议,针对瓦特尔,另一顿能否曾经足够提示他。或许说他们会不会用一种愈加正式的惩罚手腕来让这位世界冠军拎拎清,他们是不会第二次的。

  毫无疑问,他们很等候尽快走出这场风暴,并让两位车手在前去上海前认识到,其实1-2带回是一件很了不得的事。

  招工链接:

  我不晓得脸皮要厚到什么水平,才干以一个局别人的身份去红牛对SV施行禁赛赏罚.

  车队指令触目皆是,莫非你们马来西亚第一次看F1?

  仍是收了陋规,寐着干事?

  大概有些人曾经感觉在赛道上正大的击败红牛和SV决不成能?

  有那么自大吗?

  我不晓得脸皮要厚到什么水平,才干以一个局别人的身份去红牛对SV施行禁赛赏罚.

  车队指令触目皆是,莫非你们马来西亚第一次看F1?

  仍是收了陋规,寐着干事?

  大概有些人曾经感觉在赛道上正大的击败红牛和SV决不成能?

  有那么自大吗?

  混帐们,你们必需一辈子都记住:2012年4月25日晚的伯纳乌,有一个早已博得了全世界的人,为了你们而在全世界背后;为了他,你们必需再一次、以及一次又一次地得到一切,让他由于你们而跪回在全世界背后。

  脾性很好手艺巧 身段细长腰苗条 精神兴旺爱嬉闹


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