您现在的位置: 主页 > 驾驶技术 > 技巧 >

新手开车技巧离合和油门配合加减档时的问题

时间:2012-03-04  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

  我正在驾校学车,C1,手动档的。现在有以下几个头疼的问题。

  1.踩离合到底--挂1档,这时候松开离合会熄火,如果从1档挂到2挡后,那时候离合和油门都松开会熄火吗?到3档时呢?

  2.踩离合到底--挂1档,准备挂2档的时候,慢慢送离合的同时加油门,车子为什么很不稳???除这个方法还有什么方法进入2档?

  3.踩离合到底--挂1档再到挂到2档以后,2档挂3档时,应该怎么挂?可以先将油门完全松开后再快速把离合踩到底,然后换3挡,再把离合完全松开后再踩油门吗?这样会熄火吗?车子会狂吗?

  求唐僧回答,越详细越好,记住越详细越好,因为新手有的说了还是理解不透。。不要说先踩离合,再踩油门这类的,说出来怎么踩,踩多少,离合和油门同时还是有先后?

  3个问题能解决的100分。有能力的来吧

  实际上你讲的这些问题,新手都曾经遇到过;熟能生巧,经过一段实践、摸索就好了;实际就是多听、多看、多练;如果估算不在车头的,在目前,你可以邀请你的朋

  友站在相应的,你在车里,多留心些、慢慢就找到感觉了;前后左右都是如此;

  新手上,可以邀请朋友一起;即使不会驾驶车辆也行,起码能够帮你多观察一下周边的情况;在道狭窄段,可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶;实在不行

  让朋友帮忙下车看一下;

  如果是独自一人出去,把握不准的地方,可以自己下车看一下,多停几次车、下来看一下并不丢人,因为总比有刮蹭要好;真正有了事故莫及。

  一般新手在起步和刹车时容易熄火;

  起步时,主要是离合器在半联动(也就是刚刚挂上离合的瞬间)时,一定要慢,或者稍微给一点油即可;左右脚配合几次就没有问题了;

  汽车刹车的要点不仅仅是在下坡,在任何时候都应该是:

  1、先踩刹车;

  2、速度降下来之后,再踩离合器;

  3、最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即了刹车距离、又了不会熄火;术语就叫做:后发而先至。

  1:你说的1档换2档容易熄火是正常的,因为才开始学车离合跟油门配合不好是正常的,慢慢的自己体验就可以掌握了,起步的时候会这样,如果你从2档到3档就不会了,但是离合还是要慢慢送。

  2:发抖说明发动机的动力跟变速器已经在接触了,方法就是这样的,没其他方法了。

  3:离合不能送得太快了,要慢慢的跟油,一般不会熄火的。

  你起步挂1档的时候,当离合放到感觉接触到的时候就可以跟点油上去,车子就开始走了。

  本人拿驾驶证不到半年学车时的步骤还记得。我顺序回答你的问题吧:

  自动档开车技巧第一个问题:踩离合到底--挂1档,这时候松开离合会熄火。还是你离合器松的太快了。我们练的时候教练都把油门踏板下垫个砖头,(教练怕踩刹车踩到油门上撞车)不踩油门都不会灭,你尝试着再松慢点。从一档换二档时灭不灭车主要取决于你的车速,车速别低于二档的底线(大概在15迈以上)离合油门都松开就不会灭车了。如果你的车用一档开到20迈换二档离合油门都松开是不会灭的。然后换三档同理车速别低于三档的底线(大概在25迈以上)油门的离合都松开也不会灭。换个思假如你的车正处于下坡状态,空挡溜车的速度是30迈,那你就可以从空挡直接挂三档,离合和油门都松开也是不会灭车的。总结:抵挡换高档时车速必须达到上一个档的底线,要不然就会有车抖得现象或者是直接灭车。

  第二个问题:踩离合到底--挂1档,准备挂2档的时候,慢慢送离合的同时加油门,车子很不稳。如题一,可能是你的车速没达到二档底线,或者是油门和离合没有配合好。油门和离合的配合得多练多实践。这个没什么诀窍跟你说。练多了就能找到感觉了。还有一个可能性就是这辆车的离合器有问题跟个人操作没有关系。除了你说的这个方法没有其他方法换二档了

图文车讯精选