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搜狐汽车我们将持续向上发展专访雪佛兰向姣女士

时间:2017-08-02  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

     
     全球车企巨头集体出击,展出总面积将达15万平方米。9个主要展馆内将近国内外106个汽车品牌将在本届车展上亮相。今天搜狐编辑就雪佛兰今年的发展情况、车型情况以及未来的规划专访了雪佛兰西区市场经理向姣女士。 
     


          搜狐:雪佛兰品牌在成都车展有哪些亮点?优惠力度如何?
         向姣:跟往年一样,今年车展雪佛兰全系车型将集体亮相三号馆,我们主推车型包括新科鲁兹、创酷、迈锐宝、新赛欧和新款科帕奇,美式肌肉跑车科迈罗的亮相成为了很多消费者追捧的对象。在优惠方面,今年我们给出的优惠力度相当大,想要购车的朋友肯定可以在国际车展期间下手。
         搜狐:在未来的新产品引入上,雪佛兰有着什么样的规划?
         向姣:雪佛兰于今年上海车展推出了新款迈锐宝,这款车是基于第八代基础上的改款车型,预计于年底上市。而同期在海外,新一代迈锐宝也正式推出,新车相比在售车型有着不少的升级,尺寸也要更大,将于明年正式入华,这也是雪佛兰继科鲁兹后的第二个采用双车战略的产品。
         动力方面,新一代迈锐宝采用1.5T、2.0T以及混动三种动力系统。新的1.5T Ecotec发动机的最大功率输出为160马力,峰值扭矩为250N•m。2.0T发动机最大功率输出为250马力,峰值扭矩为350N•m。传动系统,2.0T车型匹配通用最新的8速自动变速箱,新一代迈锐宝也是通用前驱车首个配备8AT的车型。
         搜狐:今年上半年的车市表现低迷,雪佛兰的情况如何呢?
         向姣:今年的大环境给我们带来的影响肯定是有的,但是我们雪佛兰家族的科鲁兹、创酷、新赛欧等车型依旧受到了消费者的热捧,科帕奇经过换代以后,性价比提升,销量也开始逐步看涨。
         搜狐:很多品牌都着力于网络下沉的建设,把重点放在二三线城市,雪佛兰是否有这方面的举措?
         向姣:其实,关于网络发展的规划及实施,雪佛兰可谓走在了行业的最前端,雪佛兰进入中国以来,实现了从小型车、中级车、高档轿车乃至高性能跑车、甚至是电动车等7大细分市场的全面覆盖,满足众多消费者的不同需求。然而,在车市'众星云集'的强烈竞争态势和一、二线城市销量日趋饱和的背景下,我们发现,随着中国经济的发展以及人民生活水平的提高,隐藏于三四线市场的潜在购车人群正以几何级倍数增长,要想将雪佛兰的产品线维护好、推广好、销售好,扩展三、四线市场可谓是势在必行,这也是雪佛兰区域营销战略继续深入的重大举措之一。
         再来看看雪佛兰西南区域各个小区,我们发现,即使同在西南地区,但是每个省市的地域差异也非常明显,各个地区的汽车消费文化更是千差万别。如何契合区域市场,满足各区域消费者的个性化需求,是我们强化中心城市,深耕三、四线城市的重要课题,而这就需要从'一刀切'式的营销模式向'量身定制'式的特色营销模式改变。同时,我们对二三级市场的重视不仅体现在营销网络下沉,也体现在了营销服务的下沉。
         搜狐:随着网络越来越发达,现在汽车电商进入了蓬勃发展的时间,您能不能给我们谈一谈您对电商的的看法?
         向姣:在这个互联网时代和消费微增长时代,伴随着消费者行为方式的变化,汽车电商是一个发展趋势,这就需要我们去熟识网络媒体、了解媒体特性和产品,从而通过媒体了解网友,也就是目标消费者的需求心态。而现在的汽车网络媒体不仅是媒体,还有媒体平台、产品平台和互动平台等营销功能,基本可实现对汽车消费全过程的覆盖,也能看到许多当地网友的线上反馈。当下汽车网络媒体提供的看车、选车买车用车的'无缝式'服务体系,为用户提供与汽车生活相关的全程关怀,使得电商发展成为了一种我们不能忽视的销售渠道。
         在近年的市场营销工作中,我们和汽车网络媒体合作日趋紧密,也尝试过营销管理、应用后台、广告营销系统、线下行销等营销手段,更数次策划、执行区域型网络整合营销方案,在网上发起的各种活动,也要求经销商主动在垂直互联网开展各种促销活动,并由专人通过电话对客户进行追踪、邀约试驾等,最终将意向客户变成购车者。这个过程用文字描述就是'寻找潜在客户——发到销售线索——形成购买——销量提升',对我们而言,深耕网络数字化营销已不仅仅是单纯的品牌营销,更要借助数字营销平台提升销量及品牌知名度,多层次、多维度地影响到广大消费者。
         搜狐:感谢向经理接受我们搜狐的专访,希望在本次车展上,雪佛兰全系车型都能取得不错的销量,并在未来带给我们更多的好产品。
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Tags: [雪佛兰] [160]
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