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买卖二手车可更放心 首个国标有望5月出台

时间:2013-08-06  来源:大中华汽车之家   编辑:0026.org

  商报记者张凯

  重庆商报讯近日商报记者从中国汽车畅通协会得悉,我国首部二手车评价国度尺度《二手车判定评价手艺标准(收罗看法稿)》(以下简称《标准》),曾经经过商务部审批,无望在5月出台。业内助士阐发,该出台后,二手车买卖将更通明。

  二手车国标无望5月出台

  “二手车生意,历来都是凭经历订价。因为消息欠亨明,消耗者在卖车经常被车商忽悠,这个国标就是因而而出台的。”中国汽车畅通协会副秘书长沈荣昨日接管商报记者采访时暗示,该《标准》是中国汽车畅通协会受国度商务部市场系统扶植司拜托草拟的。该《标准》无望5月出台,中国汽车畅通协会将指定合适前提的第三方机构或二手车运营企业停止二手车判定评价,这些机构或企业将具有二手车的判定评价权。二手车判定次要经过专业的检测装备和东西,在同一的评价流程里由第三方判定机构或许二手车运营企业停止判定,然后将成果奉告消耗者。

  “这项任务必然水平上处理了二手车行业车况消息的传递成绩。”沈荣暗示,二手车买卖将拿到一个专业机构出具的评价演讲,该演讲不单细致列了然该车的详细车况,并将给出该车的参考估价。评价价值为不异车型、设置装备摆设和不异手艺情况判定检测分值的车辆近期的买卖价钱;如无参照,可从本区域本月内的买卖记实中调取不异车型、附近分值,或从相邻区域的成交记实中调取不异车型、附近分值的成交价钱,并连系车辆手艺情况判定分值加以批改。

  新规将促二手车行业洗牌

  “新规施行后,良多小车商将迎来洗牌。”汽车阐发师勇暗示,新规一旦施行,所售车辆能否有《二手车判定评价演讲》将是消耗者买车的主要参考,而按照新规今朝披显露来的收罗看法稿,拼装、盗抢、应报废车都将不予出具演讲,这将促使该部门车辆渐渐加入市场。

  “小车商得到了这部门成本极高的市场,就只能做正轨车,和大型车商抢饭吃。因为财力和团队所限,这些小车商将难以和大团体对抗,最初一部门将会死掉,一部门被并购,另一部门将把营业转向汽车租赁等其他细分市场。”勇暗示。


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